‘हमें इसके गायब होने की चिंता है’: इटली की सूखा प्रभावित पो नदी पर अलार्म बज रहा है | इटली

वूशौकिया फोटोग्राफर एलेसियो बोनिन के पास मार्च के अंत में एक दोपहर को खाली करने के लिए कुछ घंटे थे, उन्होंने एमिलिया-रोमाग्ना में पो नदी के तट पर एक इतालवी शहर गुआल्टिएरी में एक प्रकृति रिजर्व में जाने का फैसला किया।

देश के सबसे लंबे जलमार्ग को अपनी सबसे शुष्क सर्दियों में से एक के बाद से झुलसा देने वाला सूखा कम होने के कोई संकेत नहीं दे रहा था।

450 मील (650 किमी) पो उत्तर-पश्चिम में आल्प्स से बहती है, एड्रियाटिक में प्रवेश करने से पहले कई इतालवी क्षेत्रों का पोषण करती है। लेकिन असामान्य रूप से कम जल स्तर ने इसे बदल दिया था, जिससे टमाटर और तरबूज के उत्पादन से लेकर पनबिजली, पीने के पानी, वाणिज्यिक शिपिंग और मछली पकड़ने तक सब कुछ प्रभावित हुआ।

यह बोनिन के ड्रोन द्वारा खींची गई चौंकाने वाली छवि थी, जो दूसरे विश्व युद्ध के दौरान डूबी हुई 50 मीटर की मालवाहक नाव की थी, जो अपनी पानी की कब्र से निकल रही थी, जिसने गुआल्टिएरी और नदी के आसपास के शहरों में रहने वाले लोगों के लिए सूखे की गंभीरता को घर लाया।

एलेसियो बोनिन द्वारा एक डूबे हुए मालवाहक नाव के ड्रोन से जुड़े कैमरे का उपयोग करके ली गई एक तस्वीर जो पो से फिर से उभरी है।
एलेसियो बोनिन द्वारा एक डूबे हुए मालवाहक नाव के ड्रोन से जुड़े कैमरे का उपयोग करके ली गई एक तस्वीर जो पो से फिर से उभरी है। फोटो: एलेसियो बोनिन
पो में द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक मालवाहक नाव डूब गई।
मालवाहक नाव का एक और दृश्य। फोटो: एलेसियो बोनिन

“हाल के वर्षों में आप नाव के धनुष को देख सकते थे, इसलिए हमें पता था कि यह वहां था, लेकिन मार्च में जहाज को इतना उजागर करना, जब यह अनिवार्य रूप से अभी भी सर्दी थी, बहुत नाटकीय था,” बोनिन ने कहा। “मैंने साल के इस समय में ऐसा सूखा कभी नहीं देखा – हमारी मुख्य चिंता हमारी नदी की बाढ़ हुआ करती थी, अब हम इसके गायब होने की चिंता करते हैं।”

मंटोवा के पास पाए गए एक जर्मन टैंक और पीडमोंट में एक प्राचीन गांव के अवशेष सहित अधिक अवशेष भी फिर से उभरे हैं, इटली की नदी वेधशाला ने पिछले सप्ताह 70 वर्षों में पो घाटी को प्रभावित करने के लिए सबसे खराब सूखा बताया था।

सूखा सामान्य से अधिक तापमान, अल्प वर्षा और सर्दियों के दौरान बहुत कम हिमपात के कारण होता है, विशेष रूप से दक्षिणी आल्प्स में, जो बदले में पो में बहने वाले हिमपात को कम करने में योगदान देता है।

स्थिति इतनी विकट है कि लोम्बार्डी, पीडमोंट, वेनेटो और एमिलिया-रोमाग्ना के नेताओं ने गुरुवार को कहा कि वे अपने क्षेत्रों में आपातकाल की स्थिति घोषित करने के लिए कहेंगे। कुछ उत्तरी शहरों को ट्रकों द्वारा पानी की आपूर्ति की आवश्यकता होती है, और जलाशय के स्तर को बहाल करने के लिए 125 शहरों में पीने के पानी की राशन आपूर्ति के लिए कॉल किए गए हैं।

नदी की गहराई वर्तमान में शून्य गेज से 2.7 मीटर नीचे है, जो जून के औसत से काफी नीचे है, जबकि समुद्र में इसकी प्रवाह दर धीमी होकर 300 क्यूबिक मीटर प्रति सेकंड हो गई है – वर्ष के इस समय के औसत का पांचवां हिस्सा।

पो घाटी ने 2007, 2012 और 2017 में सूखे का अनुभव किया, और वैज्ञानिकों का कहना है कि उनका बढ़ता प्रसार जलवायु संकट का एक और संकेत है।

इतालवी मौसम विज्ञान सोसायटी के अध्यक्ष लुका मरकल्ली ने कहा, “यह सूखा इतिहास में दो विसंगतियों के संयोजन के कारण अद्वितीय है – बारिश की कमी, ऊंचे तापमान के ऊपर, जो सीधे जलवायु परिवर्तन से जुड़ा हुआ है।”

सूखी पो नदी तल
पो को प्रभावित करने वाला सूखा दशकों से इस क्षेत्र में सबसे खराब है। फोटो: पिएरो क्रूसियाटी/एएफपी/गेटी

पीडमोंट के एक पहाड़ी शहर में रहने वाले मर्कल्ली ने कहा: “ऐसा लगता है कि यह आल्प्स में जुलाई का अंत है, पानी खत्म हो रहा है क्योंकि थोड़ी बर्फ बनी हुई है और एक हफ्ते के समय में कोई और भंडार नहीं होगा। हमने हाल ही में 3,000 मीटर की ऊंचाई पर बर्फ के स्तर को मापा है – आमतौर पर जून में दो मीटर होते हैं लेकिन इस साल न केवल बर्फ है बल्कि फूल पहले से ही खिल रहे हैं।

“स्थिति केवल बदतर होने जा रही है क्योंकि अगले कुछ महीनों में गर्म और शुष्क रहने का अनुमान है।”

पो वैली इटली के लिए एक महत्वपूर्ण आर्थिक क्षेत्र है, जो ट्यूरिन, मिलान और ब्रेशिया जैसे औद्योगिक केंद्रों के साथ-साथ विभिन्न प्रकार के क्षेत्रों को पनपने में सक्षम बनाता है, और यूरोप में सबसे महत्वपूर्ण कृषि क्षेत्रों में से एक है।

गुआल्टिएरी इस बात का एक उपयुक्त उदाहरण है कि कैसे नदी के किनारे छोटे समुदाय इस पर निर्भर करते हैं। प्रकृति आरक्षित जहां जलमग्न मालवाहक जहाज, जो वेनिस में बनाया गया था और लोम्बार्डी में अटलांटिक और क्रेमोना के बीच अनाज परिवहन के लिए इस्तेमाल किया गया था, वही क्षेत्र था जहां जर्मन एकाग्रता शिविरों से बचने वाले इतालवी सैनिकों ने उनकी वापसी पर लकड़ी में नौकरियां पैदा की थीं घर, इसलिए इसे बाद में इसोला डिगली इंटरनेशनल (कैदियों के लिए द्वीप) के रूप में जाना जाने लगा।

बोरेटो में पो नदी के तल पर एक पुल के नीचे सूखी जमीन।
बोरेटो में पो नदी के तल पर एक पुल के नीचे सूखी जमीन। फोटोग्राफ: लुका ब्रूनो / एपी

“हमारे दिग्गजों को काम की ज़रूरत थी और यह क्षेत्र विलो पेड़ों में समृद्ध था,” गुआल्टिएरी के मेयर रेन्ज़ो बर्गमिनी ने कहा। “उनका उपयोग नदी के तटबंध की रक्षा के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए किया गया था।”

बर्गमिनी का जन्म गुआल्टिएरी में हुआ था और उन्होंने कहा कि पिछले एक दशक में जलवायु घटनाएं अधिक अचानक हो गई हैं।

“अगर पहले हम 10 महीनों में लगातार बारिश करते थे, तो हाल के वर्षों में यह कम समय में दो या तीन भारी विस्फोटों में आया है, जिससे नदी एक धार में बदल गई है,” उन्होंने कहा।

“आज हम पानी की कमी के बारे में चिंतित हैं, जो न केवल किसानों को सिंचाई के लिए बल्कि ऊर्जा उत्पादन और मानव पोषण के लिए सेवा प्रदान करता है – इस क्षेत्र में हम आल्प्स में एक्वीफर्स से पीने का पानी निकालते हैं लेकिन कुछ क्षेत्रों में इसे भी निकाला जाता है। पो और शुद्ध। ”

बोरेटो में, पो के साथ आगे, एक आदमी जो आमतौर पर हर दिन नदी में तैरता है, पिछले हफ्ते नदी के बीच में चलने में सक्षम था।

“वह पो के देवता के रूप में जाना जाता है,” रिवर पैशन के अध्यक्ष जेनिफर बाची ने कहा, एक कंपनी जो नाव पर्यटन और मछली पकड़ने की यात्रा का आयोजन करती है, क्योंकि वह पो के साथ नेविगेट करती है।

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“आप इस खंड में बहुत अधिक जहाज देखते थे, या तो माल या यात्रियों के परिवहन के लिए। अब जैसा कि आप देख सकते हैं, यह सिर्फ हम हैं, हम पानी के एक मोटर मार्ग में हैं जो पूरी तरह से खाली है।”

उसने कहा कि कम जल स्तर के कारण एंगलर्स के बीच छुट्टी रद्द करने की उच्च दर थी। “यह चिंताजनक है, बोरेटो वास्तव में मछली पकड़ने के पर्यटन पर निर्भर करता है।”

लुका क्रॉस, एपो की बोरेटो इकाई में वाणिज्यिक शिपिंग के लिए एक प्रबंधक, एक एजेंसी जो पीओ के लिए इंजीनियरिंग और पर्यावरण सेवाएं प्रदान करती है, जिसमें दैनिक माप लेना शामिल है, ने कहा कि सूखे के कारण क्षेत्र में कार्गो जहाजों के नेविगेशन को निलंबित करना पड़ा। “पानी पर्याप्त गहरा नहीं है।”

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