2022 कनाडाई ग्रां प्री क्वालिफाइंग रिपोर्ट और हाइलाइट्स: वेरस्टैपेन ने सनसनीखेज अलोंसो से आगे कनाडाई जीपी पोल का दावा करने के लिए गीली परिस्थितियों का सामना किया

2022 कनाडाई ग्रां प्री क्वालिफाइंग रिपोर्ट और हाइलाइट्स: वेरस्टैपेन ने सनसनीखेज अलोंसो से आगे कनाडाई जीपी पोल का दावा करने के लिए गीली परिस्थितियों का सामना किया

2022 के कनाडाई ग्रां प्री में क्वालीफाई करने के लिए विश्वासघाती परिस्थितियों में, यह मैक्स वेरस्टैपेन था जिसने इमोला के बाद से 2022 की अपनी पहली पोल स्थिति का दावा करने के लिए अपना सिर रखा था – अल्पाइन के फर्नांडो अलोंसो ने स्पैनियार्ड से आश्चर्यजनक रन के बाद उसे अग्रिम पंक्ति में शामिल करने के लिए सेट किया था। .

सुखाने वाले सर्किट गिल्स विलेन्यूवे पर इंटरमीडिएट टायरों पर लैपिंग, वेरस्टैपेन ने 1m 21.299s का समय देखा, जिससे उन्हें अलोंसो के नेतृत्व में पैक से पूर्ण 0.645s साफ हो गया – जो जर्मनी में 10 वर्षों में पोल ​​लेने के बाद अपनी पहली फ्रंट पंक्ति शुरू करेगा। पहले।

शीर्ष तीन को पूरा करने वाले फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ थे, जिनकी टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर नए बिजली इकाई तत्वों को लेने के बाद P19 शुरू करने के लिए तैयार हैं। लुईस हैमिल्टन ने हास ड्राइवरों केविन मैगनसैन और मिक शूमाकर के लिए P5 और P6 में तीसरी पंक्ति साझा करने के लिए एक अच्छे प्रदर्शन से आगे, P4 लेने के लिए अपना गीला मौसम कौशल दिखाया।

1


मैक्स
वेरस्टैपेन
वर
रेड बुल रेसिंग
1:21.299
2


फर्नांडो
अलोंसो
आलो
अल्पाइन
1:21.944
3


कार्लोस
सैन्ज़ो
भारतीय खेल प्राधिकरण
फेरारी
1:22.096
4


लेविस
हैमिल्टन
जांघ
मर्सिडीज
1:22.891
5


केविन
मैग्नुसेन
पत्रिका
हास F1 टीम
1:22.960

एस्टेबन ओकन ने जॉर्ज रसेल की दूसरी मर्सिडीज से आगे P7 का दावा किया – अंग्रेज के लिए शून्य पर आने वाले समापन चरणों में स्लिक्स पर एक लैप सेट करने का प्रयास, जैसा कि वह टर्न 2 पर घूमता है – डैनियल रिकियार्डो के साथ झोउ गुआन्यू का नेतृत्व करते हैं। चीनी ड्राइवर अपनी पहली Q3 उपस्थिति बना रहा था, लेकिन सत्र के बाद टर्न 14 पर उल्लंघन के लिए जांच की जाएगी।

वाल्टेरी बोटास एलेक्स एल्बोन के विलियम्स से 11वें स्थान पर थे, फिर सर्जियो पेरेज़ – जिन्होंने अपने रेड बुल को Q2 से बाहर कर दिया, लाल झंडे लाए – लैंडो नॉरिस से आगे, ब्रिटान एक बिजली इकाई के मुद्दे का सामना कर रहा था।

Leclerc P15 था, लेकिन पियरे गैस्ली, सेबेस्टियन वेटेल, लांस स्ट्रोक और निकोलस लतीफी को बढ़ावा देते हुए, अपने दंड के साथ वापस आ जाएगा, जो सभी Q1 में बाहर हो गए थे।

युकी सूनोडा क्षेत्र के पिछले हिस्से को ऊपर लाएगा, साथ ही बिजली इकाई में बदलाव के लिए इंजन दंड भी लेगा।

पालन ​​करने के लिए और अधिक…

क्वालीफाइंग हाइलाइट्स: 2022 कनाडाई ग्रां प्री

जैसे वह घटा

Q1 – FP3 सितारे वेटेल और गैस्ली इसे पार करने में विफल रहे, क्योंकि दोनों कनाडाई बाहर हो गए

रेस कंट्रोल ने क्वालीफाइंग से पहले मौसम की स्थिति के बारे में कोई हड्डी नहीं बनाई, यह पुष्टि करते हुए कि बारिश का जोखिम 100% था – सभी धावकों ने अत्यधिक गीले टायरों पर उद्घाटन खंड को विधिवत खर्च किया। हैमिल्टन के इंजीनियर पीट बोनिंगटन ने अपने ड्राइवर को रेडियो दिया, “योजना लाल और पीले झंडे के जोखिम के साथ बोर्ड पर जल्दी समय पाने की है।” “मैं अपने आगे बहुत कुछ नहीं देख सकता,” हैमिल्टन ने जवाब दिया।

स्थितियां निश्चित रूप से कठिन थीं – लेकिन 20 ड्राइवरों ने सर्किट गिल्स विलेन्यूवे को पीछे छोड़ने के लिए सेट किया, मैक्स वेरस्टैपेन ने 1m 32.219 के साथ आगे बढ़ते हुए, अलोंसो के अल्पाइन से आगे, गीले में खूबसूरती से ड्राइविंग करते हुए, समान परिस्थितियों में FP3 का नेतृत्व किया।

Q1 में पियरे गैस्ली और सेबेस्टियन वेट्टेल दोनों के साथ कुछ बड़े स्कैल्प दिखाई देंगे, जो दोनों ही परिस्थितियों में खराब हो रहे हैं और बाहर निकल रहे हैं – यह जोड़ी FP3 में P2 और P3 रही है, Vettel टीम रेडियो पर श्रव्य रूप से निराश है।

घरेलू भीड़ के लिए भी निराशा थी, मॉन्ट्रियल में जन्मे दोनों रेसर्स लांस स्ट्रोक और निकोलस लतीफी Q1 में बाहर जा रहे थे, साथ ही इंजन पेनल्टी-हिट युकी सूनोडा के दूसरे अल्फाटौरी के साथ, जिन्होंने P20 लिया। चार्ल्स लेक्लर, जो नए पावर यूनिट तत्वों का एक बेड़ा लेने के बाद ग्रिड के बड़े हिस्से में भी शुरू होगा, पी 5 में क्यू 2 के माध्यम से आगे बढ़ गया, जबकि एलेक्स एल्बोन ने भी बहरीन के बाद से अपनी और विलियम्स की पहली क्यू 2 उपस्थिति बनाने के लिए प्रभावित किया।

नॉक आउट: गैसली, वेटेल, स्ट्रो, लतीफी, सुनाडा


1403698546

अंतिम अभ्यास में अपने P3 के बाद वेट्टेल एक चौंकाने वाला Q1 बाहर था

Q2 – वेरस्टैपेन ने अलोंसो का फिर से नेतृत्व किया क्योंकि पेरेज़ स्मैश लाल झंडे लाता है

मुट्ठी भर ड्राइवरों ने अपनी बहादुर गोलियां निगल लीं और ग्रीन-वॉल इंटरमीडिएट पर Q2 के लिए रवाना हो गए, हैमिल्टन – जो वेट्स पर बाहर गए थे – कह रहे थे कि स्थितियां “निश्चित रूप से क्रॉसओवर पर, बहुत करीब” थीं।

एल्बोन और पेरेज़ ने अलग होने की भीख माँगी हो सकती है, इंटरमीडिएट-शॉड धावक दोनों क्रमशः खंड में क्रमशः 6 और 3 पर दीवार ढूंढते हैं, दो ड्राइवर एक्वाप्लानिंग बंद करते हैं और बाधाओं को मारते हैं।

एल्बोन का प्रभाव काफी अहानिकर लग रहा था, जिससे थोड़ा दिखाई देने वाला नुकसान हुआ – हालांकि विलियम्स ने अपने फ्रंट विंग को बदल दिया – लेकिन पेरेज़ दोनों ने अपने ही फ्रंट विंग को क्षतिग्रस्त कर दिया और अपने आरबी 18 पर रिवर्स खोजने में असमर्थ रहे, जिससे वह टीईसीपीआरओ में फंस गए और एक लाल झंडा लेकर आए।

मैक्सिकन को कार से बाहर चढ़ने और पार्कलैंड के माध्यम से पैडॉक तक ट्रेक करने के लिए मजबूर किया गया था, एक दिन जब रेड बुल ने ग्रिड पेनल्टी-हिट लेक्लर पर अपने लाभ को घर पर दबाना पसंद किया होगा।

2022 कैनेडियन जीपी क्वालीफाइंग: पेरेज़ Q2 . में बैरियर मारने के बाद लाल झंडे लाता है

एल्बोन और पेरेज़ की हिट के बावजूद, शेष सभी धावक शेष नौ मिनट के लिए इंटर्स पर वापस चले गए, बार लेक्लेर – इसे पार्क करने के लिए खुश होकर अपनी पेनल्टी दी – और नॉरिस, जिन्होंने अपने मैकलेरन, ब्रिटान हेडिंग पर एक पावर यूनिट मिसफायर की सूचना दी गड्ढों में पीछे हटने से पहले जाने के लिए तीन मिनट के साथ, उनका मुद्दा स्पष्ट रूप से हल नहीं हुआ।

ट्रैक में सुधार के साथ, समय गिर रहा था, लेकिन शीर्ष दो Q1 के समान ही घायल हो गए, Verstappen ने 1m 23.746 के साथ फिर से अलोंसो का नेतृत्व किया। ड्रॉप ज़ोन में पेरेज़, नॉरिस और लेक्लर के साथ शामिल होने वाले बोटास और एल्बोन थे – सीज़न की अपनी सर्वश्रेष्ठ योग्यता के साथ थाई ड्राइवर, लेकिन विलियम्स को साल की पहली तीसरी तिमाही देने के लिए पर्याप्त नहीं था।

अल्फा रोमियो के झोउ गुआन्यू ने अच्छा प्रदर्शन किया उसके P7 में पहली बार Q3 उपस्थिति, जैसा कि मिक शूमाकर ने भी शीर्ष 10 शूट-आउट में अपनी दूसरी उपस्थिति से प्रभावित किया, जिसमें उनके हास टीम के साथी केविन मैगनसैन शामिल हुए। वे हास, मर्सिडीज और एल्पाइन केवल तीन टीमें थीं, जिनमें दोनों कारें Q3 में थीं।

नॉक आउट: बोटास, एल्बोन, पेरेज़, नॉरिस, लेक्लेरका


1403719061

मुश्किल परिस्थितियों में, झोउ के लिए मॉन्ट्रियल में अपनी पहली यात्रा पर, अपनी पहली तीसरी तिमाही में प्रदर्शन करना और भी प्रभावशाली था।

Q3 – वेरस्टैपेन और अलोंसो 1-2 एक बार फिर डचमैन पोल का दावा करते हैं

शर्तों के साथ जिस तरह से वे थे, आप शनिवार को मॉन्ट्रियल ड्रेइच में पोल ​​की स्थिति लेने वाले किसी के खिलाफ शर्त नहीं लगाएंगे।

ओपनिंग गैम्बिट में वेरस्टैपेन ने सैंज और अलोंसो की अगुवाई करते हुए देखा, शूमाकर ने P4 में स्लॉट करने के लिए अच्छा प्रदर्शन किया। लेकिन ट्रैक मिनट-दर-मिनट, कोने-कोने बदल रहा था, समय में सुधार जारी था।

क्या यह स्लिक्स के लिए पर्याप्त सूखा था? जॉर्ज रसेल ने सोचा कि यह एक पंट के लायक था, लेकिन टर्न 2 में एक क्रॉपर आया, एक चाल में घास में घूमते हुए जो उसे P8 छोड़ देगा। कुछ भी नहीं निकला…

वेरस्टैपेन हालांकि उड़ रहा था, और अपने 15वें करियर की पोल लेने के लिए अपनी अंतिम गोद में 1 मी 21. 299 सेकेंड में विधिवत धमाका किया। लेकिन यह अलोंसो ही था जो भीड़ का मनोरंजन कर रहा था, दो बार की चैंपियन शक्ति, P2 का दावा करने के अपने अंतिम प्रयास में वॉल ऑफ चैंपियंस को पीछे छोड़ते हुए – अलोंसो आश्चर्यजनक रूप से सबसे तेज स्पैनियार्ड था, क्योंकि उसने अपने नायक कार्लोस सैन्ज़ को पछाड़ दिया, जिसने तीसरा स्थान हासिल किया।

हैमिल्टन ने खुश हास लड़कों, मैगनसैन और शूमाकर से आगे वर्ष की अपनी पहली शीर्ष-चार शुरुआत का दावा किया – ओकन, रसेल, रिकार्डो और झोउ के रूप में एक यादगार कनाडाई क्वालीफाइंग के बाद शीर्ष 10 में गोल किया।

2022 कैनेडियन जीपी क्वालीफाइंग: रसेल का स्लिक्स के लिए जोखिम भरा कदम स्पिन में समाप्त होता है

मुख्य उद्धरण

“बेशक, मुझे अभी भी उम्मीद है कि यह एक सीधी दौड़ नहीं होगी,” वेरस्टैपेन ने अपने 150 वें ग्रैंड प्रिक्स के लिए पोल हासिल करने के बाद कहा। “लेकिन मुझे लगता है कि आज मुश्किल परिस्थितियों में हम शांत रहे, हमने गलती नहीं की और Q3 में हमारे पास सही कॉल थे, निश्चित रूप से यहां पोल ​​की स्थिति पाने के लिए बहुत खुश थे। इसके अलावा, यहां मॉन्ट्रियल में वापस आने के लिए, कुछ समय हो गया है और सभी प्रशंसकों को देखकर बहुत अच्छा लगा।

“आपको वास्तव में गो कार्टिंग सनसनी वापस मिलती है, जैसे कि वास्तविक उचित प्रतिबंधों के साथ, इसलिए हम हमेशा यहां ड्राइविंग का आनंद लेते हैं और कल की प्रतीक्षा करते हैं।”

आगे क्या होगा?

सर्किट गिल्स विलेन्यूवे में 2022 कनाडाई ग्रांड प्रिक्स 1400 पर चल रहा है। क्या यह इस सीजन में रेड बुल के लिए लगातार छठे नंबर की जीत होगी? या क्या अलोंसो अपने अनुभव का उपयोग स्पेन 2013 के बाद से अपनी पहली जीत की लड़ाई में खुद को पाने के लिए कर सकता है?

Be the first to comment

Leave a comment

Your email address will not be published.


*