स्ट्रीट फाइटर 6 के डेवलपर्स विशेष रूप से पैरी और फोकस अटैक को वापस लाने का लक्ष्य नहीं रखते थे, लेकिन यह किसी भी तरह से हो रहा था।

स्ट्रीट फाइटर 6 के डेवलपर्स विशेष रूप से पैरी और फोकस अटैक को वापस लाने का लक्ष्य नहीं रखते थे, लेकिन यह किसी भी तरह से हो रहा था।











स्ट्रीट फाइटर 6 के बारे में जानकारी का एक टन हाल ही में Capcom द्वारा अनावरण किया गया था। स्ट्रीट फाइटर 6 में आने वाले कुछ आवश्यक समाचार यांत्रिकी में खिलाड़ी यह प्रबंधित करेंगे कि वे ड्राइव गेज सिस्टम का उपयोग कैसे करते हैं।





आईजीएन जापान के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार के दौरान, स्ट्रीट फाइटर 6 के निदेशक ताकायुकी नाकायमा ने संक्षेप में बताया कि डेवलपर्स ड्राइव गेज सिस्टम के साथ कैसे आए। एक बार फिर, साक्षात्कार के सभी रसीले अंशों का अनुवाद करने के लिए धन्यवाद देने के लिए हमारे पास अपने स्वयं के निकोलस ‘माजिन तेनशिनहान’ टेलर हैं।









“यह ड्राइव गेज स्ट्रीट फाइटर 6 के लड़ाई वाले हिस्से के लिए नया तत्व है,” नाकायमा ने कहा। “यह शक्तिशाली आक्रामक या रक्षात्मक यांत्रिकी को मुक्त करने के लिए गेज का उपयोग करने का एक सरल तरीका चाहने के विचार से शुरू हुआ।”


जैसा कि नाकायमा कहते हैं, ड्राइव गेज का इस्तेमाल आक्रामक या रक्षात्मक दोनों तरह के अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है। हालांकि मीटर लगातार हमलों को रोके बिना अपने आप पुन: उत्पन्न होगा, खिलाड़ियों को अपने मीटर को सावधानी से प्रबंधित करना होगा क्योंकि वे केवल अधिकतम छह बार संग्रहीत करने में सक्षम होंगे।


ड्राइव इम्पैक्ट एक बार की कीमत पर स्ट्रीट फाइटर 4 के फोकस अटैक के समान ही काम करता है। यह हमला आने वाले हमलों को अवशोषित करेगा, और स्थिति के आधार पर एक क्रंपल या दीवार के टुकड़े का कारण बन सकता है। विशेष रूप से, ड्राइव इम्पैक्ट विशेष रूप से प्रभावी होता है जब प्रतिद्वंद्वी को घेर लिया जाता है।


ड्राइव पैरी के लिए, यह स्पष्ट रूप से स्ट्रीट फाइटर 3 के पैरी मैकेनिक से प्रेरित है। ड्राइव पैरी का उपयोग शुरू में ड्राइव गेज के आधे बार का उपयोग करेगा, लेकिन अधिक ड्राइव गेज की कीमत पर प्रभाव को और भी अधिक समय तक रखा जा सकता है। हमलों को सफलतापूर्वक टालने से इसके उपयोगकर्ता के लिए कुछ ड्राइव गेज वापस कर दिए जाएंगे।


“सटीक होने के लिए, वे पिछले शीर्षकों से पैरी और फोकस अटैक के समान ही समाप्त हो गए … हमने इस पर विचार नहीं किया ‘चलो इन पिछले यांत्रिकी को वापस लाएं’।”
– ताकायुकी नाकायमा, स्ट्रीट फाइटर 6 निर्देशक


सटीक समय के साथ ड्राइव पैरी को समय देने से एक परफेक्ट पैरी उत्पन्न होगी, जो पैरीइंग खिलाड़ी को स्थिति पर प्रतिक्रिया करने के लिए अधिक समय देने के लिए सब कुछ कुछ समय के लिए फ्रीज कर देती है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि प्रोजेक्टाइल हमलों के खिलाफ एक परफेक्ट पैरी कभी नहीं हो सकती।


ड्राइव गेज के दो बार की लागत के लिए, एक विशेष चाल को एक के बजाय एक ही प्रकार के दो बटन इनपुट करके ओवरड्राइव कला में बढ़ाया जा सकता है। कहने की जरूरत नहीं है, यह कई अन्य स्ट्रीट फाइटर खिताबों से EX विशेष प्रणाली की याद दिलाता है।


ड्राइव रश को ड्राइव पैरी या सामान्य हमले से ट्रिगर किया जा सकता है। ड्राइव पैरी से ड्राइव रश का उपयोग करने से ड्राइव गेज का केवल एक बार होगा, लेकिन इसे सामान्य से करने से लागत बढ़कर तीन हो जाएगी। हालाँकि इसके अनुप्रयोग तुलनात्मक रूप से कुछ अधिक सीमित हैं, ड्राइव रश स्ट्रीट फाइटर 4 से बहुत सारे फोकस अटैक डैश कैंसिल की याद दिलाता है।


अंत में, ड्राइव रिवर्सल मैकेनिक है जिसे ड्राइव गेज के दो बार के लिए एक हमले को अवरुद्ध करने के बाद एक पलटवार के रूप में ट्रिगर किया जा सकता है। यह मूल रूप से स्ट्रीट फाइटर अल्फा श्रृंखला से अल्फा काउंटर मैकेनिक है, या उन लोगों के लिए वी-रिवर्सल है जिन्होंने केवल स्ट्रीट फाइटर 5 जैसी आधुनिक स्ट्रीट फाइटर प्रविष्टि खेली है।


जाहिर है, ड्राइव गेज सिस्टम पिछले स्ट्रीट फाइटर गेम्स से मैकेनिक्स का एक गुच्छा ले रहा है और उन्हें स्ट्रीट फाइटर 6 में डाल रहा है। हालांकि, इस सब के बारे में दिलचस्प बात यह है कि डेवलपर्स का मूल रूप से ड्राइव गेज को डिजाइन करने का इरादा नहीं था। इन यांत्रिकी को इस तरह फिर से देखने का विचार।


“सटीक होने के लिए, वे पिछले खिताब से पैरी और फोकस अटैक के समान ही समाप्त हो गए, और हम इस बिंदु तक पहुंचने के लिए बहुत सारे परीक्षण और त्रुटि से गुज़रे,” आईजीएन जापान साक्षात्कार के दौरान नाकायामा जारी रखा। “हम यह सोचकर नहीं गए कि ‘आइए इन पिछले यांत्रिकी को वापस लाएं’।”







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