ट्रक ड्राइवरों ने डीजल की आसमान छूती कीमतों की चेतावनी उद्योग को प्रभावित करेगी

ट्रक ड्राइवरों ने डीजल की आसमान छूती कीमतों की चेतावनी उद्योग को प्रभावित करेगी

  • डीजल की आसमान छूती कीमतों पर ट्रक वाले अलार्म बजा रहे हैं।
  • एक ट्रकिंग कंपनी का मालिक चेतावनी के बाद वायरल हो गया कि कीमतें आपूर्ति-श्रृंखला के बड़े मुद्दों का कारण बन सकती हैं।
  • ट्रक ड्राइवरों ने इनसाइडर को बताया कि उन्हें नुकसान में भार उठाना पड़ा है और वे उद्योग छोड़ने पर विचार कर रहे हैं।

टेक्सास ट्रकिंग कंपनी के मालिक का एक फेसबुक पोस्ट पिछले हफ्ते वायरल हो गया था जब उसने चेतावनी दी थी कि डीजल की कीमतों में बढ़ोतरी से अमेरिकी आपूर्ति-श्रृंखला के लिए दीर्घकालिक परिणाम हो सकते हैं।

आयरन रिवर एक्सप्रेस के मालिक ऑस्टिन स्मिथ ने कहा कि अपने तीन ट्रकों को चलाने के लिए उन्हें प्रति सप्ताह 20,000 डॉलर से अधिक की लागत आई है।

लगभग 290,000 बार साझा किए गए एक पोस्ट में स्मिथ ने लिखा, “अगर अगले कुछ हफ्तों / महीनों में कुछ कठोर नहीं बदलता है, तो मैं आपसे वादा करता हूं, आप हर जगह खाली अलमारियां देखेंगे।” “आप अराजकता देखेंगे क्योंकि लोग रोजमर्रा की जिंदगी की बुनियादी जरूरतों के लिए लड़ते हैं।”

स्मिथ ने प्रकाशन के लिए समय पर अंदरूनी सूत्र से टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

इनसाइडर ने पांच ट्रक ड्राइवरों से बात की जिन्होंने चेतावनी दी कि उद्योग एक ब्रेकिंग पॉइंट पर हो सकता है। ड्राइवरों का कहना है कि उन्हें हाल के महीनों में रचनात्मक होना पड़ा है क्योंकि वे पंप पर हजारों खर्च करते हुए लाभ कमाने के लिए काम करते हैं।

न्यू यॉर्क और न्यू जर्सी में बंदरगाहों के बाहर स्थित एक ट्रक वाले रिचर्ड रेसेक ने अंदरूनी सूत्र को बताया कि वह अपने ट्रक को बंद कर रहा है और लंबी गर्मी की रातों के दौरान एयर कंडीशनिंग का उपयोग करने के बजाय अपनी खिड़की को घुमा रहा है। वह सबसे सस्ते ईंधन की कीमतों के साथ गैस स्टेशन भी बनाता है।

घाटे में चल रहा है

डीजल की कीमतों में पिछले एक साल में 76 फीसदी से ज्यादा का उछाल आया है। पिछले महीने, इनसाइडर ने बताया कि डीजल बाजार 1970 के बाद से अपने सबसे खराब संकट का सामना कर रहा है। एएए के आंकड़ों के मुताबिक कीमतें रिकॉर्ड 5.75 डॉलर पर हैं। रेसेक जैसे ट्रक ड्राइवरों के लिए, इसका मतलब है कि वे हर दिन अपने ट्रकों में ईंधन भरने के लिए $1,700 खर्च कर रहे हैं।

निक, एक ट्रक वाला, जो मैरीलैंड में एक छोटा वाहक है, ने अंदरूनी सूत्र को बताया कि उसे नुकसान में भार उठाना पड़ा है।

निक ने कहा, “मेरे पास अपना बेड़ा नहीं चलाने का विकल्प है, लेकिन मुझे अपने ड्राइवरों को व्यस्त रखने की अधिक परवाह है,” निक ने कहा, जो एक लंबित मुकदमे के कारण केवल अपने पहले नाम से जाना पसंद करते हैं। “ड्राइवर सबसे महत्वपूर्ण संपत्ति हैं और कभी-कभी इसका मतलब है कि मुझे उन भारों को स्वीकार करना पड़ता है जो मेरे पक्ष में नहीं हैं।”

निक ने अप्रैल में एक उदाहरण के बारे में विस्तार से बताया जब उन्हें पता चला कि चोरों ने उनके ट्रक से 1,000 डॉलर से अधिक का ईंधन निकाल लिया है।

ट्रक चालक / ट्रकिंग

डीजल की कीमतों में पिछले एक साल में 76 फीसदी से ज्यादा का उछाल आया है। पिछले महीने, अंदरूनी सूत्र ने बताया कि डीजल बाजार 1970 के दशक के बाद से सबसे खराब संकट का सामना कर रहा है।

टकसाल छवियां / गेट्टी छवियां


ट्रकिंग उद्योग डीजल की कीमतों को एक ईंधन अधिभार के माध्यम से ऑफसेट करता है, जिसकी गणना एक आधार दर के माध्यम से की जाती है जिसे आमतौर पर एक शिपर के माल ढुलाई बिल में जोड़ा जाता है। लेकिन, रेसेक ने कहा कि ड्राइवर आमतौर पर दलालों या वाहक से लागत का टूटना नहीं देखते हैं – जिसका अर्थ है कि ऐसे उदाहरण हैं जब कंपनियां अपने लिए ईंधन अधिभार रखती हैं।

बंद दुकान

मिड-कैरोलिना ट्रांसपोर्टेशन के मालिक शौनताई रॉबिन्सन ने इनसाइडर को बताया कि 2021 में ट्रकिंग कंपनियों की रिकॉर्ड संख्या के बाद ईंधन की बढ़ी हुई कीमतें नए व्यापार मालिकों को उद्योग से बाहर कर देंगी।

रॉबिन्सन ने कहा, “उद्योग नए वाहकों के साथ खत्म हो गया है जो नहीं जानते कि दर कैसे उद्धृत करें।” “वे एक लोड के लिए प्रतिस्पर्धा करने पर इतना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं कि उनके उद्धरण अवास्तविक हैं। वे इसे बनाए रखने में सक्षम नहीं होंगे।”

दो ट्रक ड्राइवरों ने इनसाइडर को बताया कि वे ईंधन की कीमतों के कारण उद्योग छोड़ने पर विचार कर रहे हैं।

सात साल से गाड़ी चला रहे रेसेक ने कहा, “हम सभी बस आगे बढ़ने की कोशिश कर रहे हैं और कभी-कभी मुझे रुकना पड़ता है और खुद से पूछना पड़ता है कि क्या यह इसके लायक है।” “ट्रकिंग वह नहीं है जो पहले हुआ करती थी और हम इसके बारे में कुछ भी करने के लिए शक्तिहीन लगते हैं।”

इस साल की शुरुआत में, अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन के सीईओ क्रिस स्पीयर ने कहा कि उद्योग लगभग 81,000 ड्राइवरों की “पुरानी” कमी का सामना कर रहा है। अंदरूनी सूत्र ने पहले बताया है कि विशेषज्ञों का कहना है कि ट्रक की कमी की धारणाएं अधिक हैं।

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